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Honeywell concede a National Flight Services la licencia mundial exclusiva para las conversiones de motores -5 a -10T

por | 2 de noviembre de 2021 | Noticias

Los Twin Commander son conocidos por su eficiencia en el consumo de combustible, sus amplias cabinas y su rendimiento en trayectos largos. Desde la primera producción de aviones en la década de 1950, ha habido muchas variaciones de modelos. Con el tiempo, el Twin Commander ha evolucionado con un mayor rendimiento y capacidad, características adicionales, un diseño mejorado y nuevos motores de potencia.

Diseñado originalmente en 1959 y certificado en 1965, el TPE331 fue el primer motor turbohélice de Honeywell. Con más de 13.000 motores entregados en la actualidad y más de 122 millones de horas de vuelo, el TPE331 es uno de los motores turbohélice más fiables y probados del mundo. En 1973, National Flight Service (NFS) se convirtió en el Twin Commander Service Center, el segundo centro de servicio más antiguo que existe. En 1983 comenzaron a desarrollar el motor TPE331, y en 2005 se convirtieron en el primer centro de servicio pesado con licencia de Honeywell. Hasta la fecha, NFS se ha establecido como el mayor centro independiente de reacondicionamiento y reparación de TPE331 del mundo, operando motores en más de 65 países.

En agosto de 2018, Herb Harvey compró NFS. Tiene una amplia experiencia en mantenimiento, especialmente de helicópteros. Honeywell ha premiado a NFS como Socio del Canal de Aviación Comercial 2019 de Honeywell y Centro de Servicio de Honeywell / 2019 MRO del Año por el liderazgo de Harvey en tan solo un año. Estos son premios globales que reconocen a los socios que han logrado un rendimiento excepcional a lo largo de 2019. Estos premios son para los mejores socios de canal, que actúan en línea con el comportamiento de Honeywell, en lugar de los mejores socios de canal. Apoyamos a clientes de todo el mundo. El sector de la aviación y en todo el mundo.

En julio de este año, Honeywell designó a National Flight Service como el único licenciatario en el mundo para cambiar de Twin Commander -5 a -10T. Se trata de una combinación perfecta, ya que NFS es también un centro de servicio de Twin Commander.

NFS ha estado en el negocio durante 58 años y ofrece varios servicios de mantenimiento y reparación de TPE331, tales como:

  • TP331 Revisión o CAM con piezas nuevas de Honeywell y componentes autorizados por Honeywell
  • Análisis de las vibraciones del motor
  • Reparación, tratamiento y repintado de la corrosión del motor (verde)
  • Aparejo completo de motor/control

Confíe la potencia de su motor TPE331 de su Twin Commander a NFS y asegúrese de que su avión está a la altura.

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